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Hot News / 热点新闻
2017 - 06 - 20
点击次数: 1
被用来做为抵押的车辆以及贷款购买的车辆,对于汽车金融公司来说要将这些车辆可能发生丢失和二次借贷的风险降到最低,这时就需要车贷gps的帮助,将车贷gps安装在抵押和贷款车辆上进行实时监控,降低车辆出现异常的风险,那么车贷gps可以监控到哪些异常行为?(一)异常行驶路径车贷gps可以记录车辆每天的行驶线路,这些数据进行汇总之后可以得出该车的使用情况以及经常出现的地点,以此推测出车主的活动范围,当车辆忽...
2017 - 06 - 20
点击次数: 1
贷款买车成了时下许多白领青年的选择,特别是一些月收入中等工作又比较稳定的上班族来说,贷款买车成为了这一类人群的首要选择。但是贷款毕竟是有一定的风险,尤其对于提供汽车贷款的金融公司来说,贷款的车一定要做到实时跟踪避免车辆丢失或者二次借贷给公司带来的资金方面的损失,那么汽车金融公司应该如何挑选车贷gps?(一)根据车型选择市面上的车贷gps种类多样,但是不一定每一款车贷gps都适用于各种车型,汽车金融...
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互金风景:品牌的巨大“驱动力”  2017年,新金融如何重新赢得公众信任,在互联网风口下继续展现新的“风景”,成为各方关注的焦点。   随着行业的规范,互联网金融平台从最鼎盛的5000多家到如今正常运营的不到2500家,半数以上的平台出现经营问题,良性退出乃至跑路成为常态。品牌,就成了新金融重新赢回公众信任的起点,并将继续成为2017年新金融行业的主基调。  那么,作为普通人理财,到底怎么选互联网金融平台?什么样的平台安全最具保障?作为普通消费者,风控技术太专业,说的天花乱坠也不明白;智能金融太远,写的再透明也一知半解。抛开技术和产品不谈,我们或许更愿意相信口碑和背书,而最好的背书方式是什么?无非是业绩一路飘红外,还具有超强的口碑。  “品牌价值这个名词将在2017年的互金行业中被无数次提及,其重要性和作用也将会被凸显印证。”在2017年1月13日召开的“2017中国新金融远鉴峰会”上,与会各方达成这一共识。口碑才是最强信用背书  当我们将时间穿越回到2015年12月e租宝事件爆发后,以及其背后的整个集团利益全部摆在大众面前时,e租宝脱去昔日闪光的外衣后,它就是一个彻头彻尾的旁氏骗局。  高达95%的项目造假,这一数字让一个个曾经将希望寄托于其平台的投资者来说如同晴天霹雳,假项目、假三方、假担保,如此高明的障眼法骗到全国90万投资人近500亿。一直以来以为投融资者搭建信息...
发布时间: 2017 - 03 - 14
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经历一个大浪淘沙的阶段,口碑好、风控强的互联网金融资产端,已经成为行业内普遍看好的趋势,这更给了我们对于行业未来的信心,甚至有人认为,互联网金融必将成为金融发展核心,并深入地介入到我们生活的方方面面。其实,虽脱离了“野蛮”期,互联网金融仍面临不小的挑战,如何建立合规、安全的互联网金融业态?在《2017中国新金融远鉴峰会》上,与会专家用“合规路上,品牌建设需要提上议事日程”这样一句话,对未来互金资产端的发展做出表态。合规之前,品牌建设重点是传播,让更多人知道,但今后,在互联网金融品牌传播中,重点则是“信”。   互联网金融的未来发展究竟会是怎样?我们希望能够尽量以旁观者的态度,从几个不同的角度来理解行业目前面临的处境,以及在奔向未来的过程中所蕴含的种种机会和危险。未来究竟如何,这里一起展望。  分析专题共3个篇章,分别为:互金风暴:中场不休息;阶段性迭代,风口吹向哪里?;互金风景:品牌的巨大“驱动力”。 互金风暴:中场不休息  以高压威慑为行动指南的“治标”之后,以“发展”为目标的“治本”措施将有望出台。到那时,虽然不会像现在有大批公司遭淘汰的现象,但却是考验整个互金生态圈健康与否的关键  当一个行业发展到一定阶段,“不以规矩难成方圆”、“不统则乱”。而行业监管作为发展过程中必不可少的 “利器”,其作用不再仅仅停留在规范管理的层次上,而成为能帮助行业步入发展期“正轨”的强有...
发布时间: 2017 - 03 - 13
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2014年至2017年,李克强总理在政府工作报告中连续四次提到互联网金融。但措辞也从最初的“促进互联网金融健康发展”转变为今年的“高度警惕”。  措辞如此严厉,也是绝无仅有,这是否意味着政府已不再看好互联网金融?  连续4次“露脸” 政府工作报告 “互联网金融”在2014年被首次写进政府工作报告,报告指出“互联网金融异军突起”,提到要“促进互联网金融健康发展,完善金融监管协调机制”。 2015年提出部署“互联网+”行动计划,“促进互联网金融健康发展”,互联网金融作为“互联网+”的重要组成部分,正式升级为国家重点战略。 2016年则表示,要“规范发展互联网金融,大力发展普惠金融”。 今年,则变为“互联网金融等累积风险要高度警惕”。 随着政府对互金的态度逐年升级,今年的措辞之严厉,已上升到一个新的高度。同时近日有媒体就此认为政府对互金行业的态度已转向负面,不再看好互联网金融行业的发展。 报告指出,当前互金系统性风险总体可控,但对不良资产、债券违约、影子银行、互联网金融等累积风险要高度警惕。稳妥推进金融监管体制改革,有序化解处置突出风险点,整顿规范金融秩序,筑牢金融风险“防火墙”。 事实上,2016年的报告中态度已经关注到互联网金融的风险,随着风险不断累积,以非法集资、...
发布时间: 2017 - 03 - 12
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存款变保险、夸大收益率、老基变新基……百姓投资理财时,往往遭遇金融消费中的几大“坑”。 临近“3·15”消费者权益保护日,记者盘点近年来金融理财领域出现的几大典型“套路”,帮助投资者在日常购买金融理财产品中及时防患于未然。 银行业:维权道路难 【信用卡盗刷全靠“自救”】 “你尾号为3879的信用卡在海外网站消费3998美元。”大量有过海外旅行经历的消费者在回国之后冷不丁收到此类信用卡消费提示时才意识到,自己遭遇了海外盗刷。然而当消费者致电银行要求取消支付时,银行却表示没有权利单方面取消。 消费者只能自证清白,冻结卡片、警方报案、甚至用ATM机取现方式证明卡在身边。但是向银行和警方证明盗刷事实存在的“自救”动作需要提供护照信息、出入境记录、个人声明等,相关流程繁琐且耗时持久,许多消费者都无法完全追回损失。 尽管信用卡盗刷事件频发,但是银行卡相关的消费者权益保护法规或条例尚未出台。业内人士提醒消费者提高个人风险意识,境外刷卡消费时及时保管好卡片和个人信息,并通过向银行申请关闭海外无卡支付、购买“盗刷险”等方式提前预防风险。 【理财只谈收益不谈风险】 走进银行网点要求存款,却被客户经理推销购买了理财产品,这成为许多消费者的惯常经历。尽管监管部门等多方提示,“理财非存款,产品有风险,投资需谨慎”,但是...
发布时间: 2017 - 03 - 11
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近两年车贷行业虽然发展迅猛,但在庞大的汽车保有量和持续活跃的汽车交易市场面前,P2P车贷行业的规模还远未形成。尽管借着朗迪走出了国门,喧闹过后,中国的P2P车贷仍有很长的路要走,更有诸多“内忧”需要解决。 适逢朗迪(LendIt)峰会,笔者的朋友圈又热闹了起来,互金从业者们似乎已经把朗迪峰会的会场从纽约搬到了微信朋友圈里。  自2016年首次落户中国,这个高大上的金融科技盛会就开始被国内大众所熟知。事实上,对于P2P企业来说,朗迪峰会作为全球顶级的金融科技峰会,这种影响力所附带的品牌价值并不亚于会议本身的学术价值和市场价值。  于是在2017年的朗迪纽约峰会上,我们仍然能看到不少中国互金企业,既有中国P2P海外第一股宜人贷、Lending Club前联合创始人一手创办的点融网、也有一心只想扎根金融科技土壤的信而富等等。当然了,前述几家平台在金融科技领域都已形成一定的地位,参加朗迪也是情理之中。  但此次亮相朗迪的另一支“中国队”就有点意料之外了。根据媒体报道,由微贷网、投哪网、果树财富、融金所、玖融网等十余家车贷平台组成的车贷联盟考察团,今年首度亮相朗迪峰会。  成立不到一年的车贷联盟,就这样顺理成章地登上了海外峰会的舞台。然而,在全球化金融视角下,人们感兴趣的恐怕不是车贷联盟,而是其背后的整个中国车贷市场。  中国的车贷市场究竟有多大?  我们能够预...
发布时间: 2017 - 03 - 10
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四部委联合发布《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》,一时间,所有不合规的p2p平台纷纷被迫进行整改,而消费金融和车贷则成为众多p2p平台转型的绿色通道。 值得注意的是,这两者间,车贷更受平台青睐,毕竟,要真正成为消费金融公司中的一员,并非易事,仅凭8年合计才发放的14张牌照,以及最近1年年末总资产不低于600亿元人民币或等值的可自由兑换货币等高准入规则,就已将大波平台拒之门外。 而车贷则有所不同,相比于转型消费金融公司而言,车贷公司准入门槛更低,且标准化程度高、产权清晰、变现容易、流动性高,这便使得《暂行办法》出台后,诸多p2p平台视其为救命稻草。 据相关数据统计,截至2016年9月底,全国共有正常运营P2P网贷平台2202家,P2P网贷行业累计平台数量达到4278家(含停业及问题平台)。其中,2016年1月至2016年9月底全国至少有1136家P2P网贷平台涉足车抵贷业务。这意味着有接近三成的p2p平台涉及了车贷业务。 需要警惕的是,就在车贷入雨后春笋般快速成长时,行业乱象也应运而生,这其中既有车贷公司对消费者的阴险使诈,也有从业人员对消费者的坑蒙拐骗,一时间,消费者如履薄冰。 乱象一:胡乱收费 就车贷公司而言,以车的平类划分,分为新车和二手车,自然,两者之间的价格有所不同,而各家平台的收费标准也不尽相同。其中,...
发布时间: 2017 - 03 - 09
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